車輛高速行駛時,橫風使車輛承受側(cè)向運動和側(cè)傾運動。橫風對車輛的升力、側(cè)力和側(cè)傾力距影響很大,其中側(cè)傾力距對車輛行駛的穩(wěn)定性起著主要作用。當車輛駛出隧道時或當車輛行駛在高架橋及高架路段、高路堤區(qū)域、丘陵峽谷、山區(qū)風口地帶以及多曲線行駛地帶時,遇到強勁橫風會釀成翻車或脫軌的事故。道路擋風屏可以有效防治道路橫風,降低橫風對行車的影響。
針對鐵路、公路、橋梁的道路交通的橫風治理,我司已建立了一整套較完善的防治方案。與中鐵設計院等單位合作組織了鐵路道路防風風洞研究與設計,并成功實施蘭新二線橋梁試驗段的設計和建設。

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